Самодействующие регуляторы давления с пилотным управлением

Самодействующий регулятор давления с пилотным управлением Борис ZZYP-J-25P Самодействующий регулятор давления с пилотным управлением (сокращенно клапан давления) не требует внешнего источника энергии, использует собственную энергию регулируемой среды в качестве движущей силы, подводя к пилоту ...

Отправить заявку

Описание

маркер

Самодействующий регулятор давления с пилотным управлением Борис ZZYP-J-25P

Самодействующий регулятор давления с пилотным управлением (сокращенно клапан давления) не требует внешнего источника энергии, использует собственную энергию регулируемой среды в качестве движущей силы, подводя к пилоту клапана давления для управления положением затвора клапана давления, изменяя расход среды, протекающей через клапан, чтобы поддерживать постоянное давление на выходе клапана (тип B) или на входе клапана (тип K). В основном используется, когда давление перед клапаном высокое (0.2–0.8 МПа), а давление после клапана очень низкое (0.5–100 КПа), например, 50 мм вод. ст. (водяного столба); применяется только на устройствах сброса азота и используется в комплекте с устройством подачи азота. При использовании отдельно, пожалуйста, используйте клапан вместо него.

1.Редукция давления газа

Например, перед клапаном 0.2–0.8 МПа (если выше 0.8 МПа, перед клапаном следует установить редукционный клапан), после клапана 0.5–100 КПа.

2.Устройство для азотной защиты

На устройствах подачи и сброса азота.

Характеристики:

1.Установка давления осуществляется на пилоте, поэтому она удобна, быстра, требует меньше усилий и времени и может выполняться непрерывно в рабочем состоянии.

2.Точность контроля примерно в 2 раза выше, чем у самодействующих клапанов, поэтому подходит для использования в условиях, требующих высокой точности контроля.

3.Для одного и того же клапана диапазон регулирования шире, чем у самодействующего.

4.Реакция особенно чувствительна, могут восприниматься очень маленькие давления (например, давление 50 мм вод. ст.) или очень малые изменения давления.

5.Коэффициент редукции давления особенно велик, например, перед клапаном 0.8 МПа, после клапана 50 мм вод. ст., отношение перепада давления достигает 1600!